赛力斯(87.650, -0.80, -0.90%)拟收购华为持有的问界商标等标的资产一事持续发酵，7月3日，赛力斯股价收跌1.70%。

7月3日晚间，赛力斯紧急发布关于购买资产的补充公告称，控股子公司赛力斯汽车拟25亿元收购问界商标等标的资产。经评估，标的资产市场价值为102.33亿元。

赛力斯称，本次交易不会对公司财务及经营状况产生不利影响，不存在损害公司及股东特别是中小股东权益的情况。

问界商标等资产价值超102亿元

公告称，7月2日，公司召开第五届董事会第十三次会议，审议通过了《关于购买资产的议案》。为进一步深化双方合作关系，助力公司把AITO问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司（简称“赛力斯汽车”）拟使用自筹资金25亿元收购华为技术有限公司及其关联方（简称“华为”）持有的已注册或申请中的919项问界、AIITO、AITOAUTO、AITO SELECT等系列文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利。

据赛力斯公告称，公司已聘请具有证券从业资格的中京民信（北京）资产评估有限公司对标的资产进行评估，并出具了《赛力斯汽车有限公司拟收购资产涉及的华为技术有限公司及其下属企业持有的部分无形资产资产价值评估报告》（京信评报字（2024）第422号）。中京民信采用收益法和重置成本法，按照必要的评估程序，对标的资产进行评估，评估结论的价值类型为市场价值。经评估，标的资产于评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值为102.33亿元。

根据赛力斯公告，转让价款人民币25亿元（不含税），本次交易价款于2024年12月30日前付清。本次交易不影响双方联合业务的开展，双方将进一步深化合作关系。基于产品与品牌市场认知的一致性，本次交易相关标的资产将专用于双方联合业务。

值得注意的是，在7月3日晚间的补充公告中，赛力斯明确表示，公司本次收购资产所形成的25亿元将列示为公司的无形资产，并将按10年进行摊销。本次交易不会对公司财务及经营状况产生不利影响，不存在损害公司及股东特别是中小股东权益的情况。

华为不造车

针对问界商标拟出售给赛力斯一事，7月2日晚，华为方面回应中国证券报记者称，华为将问界等系列商标转让给赛力斯后，将会继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。

华为方面表示，华为将继续与车企为用户打造卓越的智能汽车产品，提供极致的智慧出行体验。

华为与赛力斯采用智选车模式推出AITO问界系列汽车，后来这一模式升级为鸿蒙智行模式。鸿蒙智行合作伙伴除了赛力斯，还有奇瑞、北汽、江淮。

自从去年问界新M7销售表现强劲之后，问界M9、问界新M5销售均可观。鸿蒙智行数据显示，6月，问界系列销量超过4.2万辆。

有分析人士称，鸿蒙智行一直是华为在定义、设计、研发、销售等都深度参与的合作模式，商标转让后，华为鸿蒙智行/智选模式边界更清晰。华为与其他智选伙伴的合作也不会受到影响。

1月，深圳引望智能技术有限公司成立，该公司由华为全资持股，是华为车BU成立的新公司。3月，深圳引望在上海、杭州、东莞、南京、苏州等地也成立子公司。东方证券(7.520, -0.12, -1.57%)认为，深圳引望或将装载华为车BU技术和资源，后续将成为一个股权多元的技术开放平台。

（文章来源：中国证券报）